东风多利卡8方勾臂垃圾车

东风多利卡8方勾臂垃圾车，升降版可翻转驾驶室，采用东风公司原厂国六底盘，3800轴距，朝柴170马力（玉柴140马力）发动机，6档变速箱，方向助力，空调，8.25R20轮胎、双层大梁、断气刹、电动门窗、中控锁。箱体采用优质碳钢板制作（容积8方，边4底4箱体密封条防漏处理，箱体颜色尺寸可以根据需要定做）整车液压系统采用国内知名品牌，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉回车体的后座上（可一个人在驾驶室内单独操作）。

可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，整车带自卸功能，液压操作，车厢后盖可打开，进行自卸式倾倒。该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，可广泛适用与城市街道、建筑的垃圾收集处理。

国六东风多利卡8方车厢可卸式垃圾车，底盘升级，驾乘更舒适。带原厂空调，中控锁、遥控钥匙，日间行车灯，加装手电一体.

主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压系统操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。

场景适配优势：4 大核心场景的定制化方案

1.城市主干道规模化清运

痛点：日均垃圾产生量大（单条主干道日产量≥30 吨），传统车型需多次往返，效率低下

东风方案：

大容积承载：8 立方箱体单次可装 240L 垃圾桶 40 桶（实测满载重量 5.2 吨），覆盖 5 公里内 10 个大型垃圾点

智能调度：标配北斗定位系统，优化路线减少空驶，某市区实测日清运频次提升 30%

合规通行：总质量 12 吨，黄牌车型，可通行城市主干道及工业园区

2. 工业园区重载运输

痛点：工业垃圾密度高（如金属废料、建筑垃圾），传统车易超载且底盘易损

核心优势：

重载设计：玉柴 165 马力发动机 + 法士特 8 档变速箱，低速扭矩达 500N・m，爬坡能力≥28%

强化底盘：192 三层大梁 + 825 钢丝胎，承载能力比竞品高 20%，适应工业园区复杂路况

安全防护：箱体边缘加厚至 8mm，配备防飞溅装置，避免运输中碎屑飞溅

3. 城乡结合部灵活转运

痛点：道路条件差（部分路段未硬化），传统车通过性不足，且需兼顾生活垃圾与建筑垃圾

技术突破：

通过性优化：轴距 3800mm，最小离地间隙 220mm，轻松通过乡村土路

多场景兼容：可快速切换生活垃圾箱（密封防漏）与建筑垃圾箱（开放式结构），适配不同垃圾类型

续航保障：油箱容积 150L，单次满油可行驶 600 公里，覆盖半径 30 公里内 20 个村庄

4. 应急抢险与临时作业

痛点：自然灾害后垃圾清运需求激增，传统车调配困难，且缺乏临时垃圾站支持

应急方案：

快速建点：搭配 12 方移动垃圾站，30 分钟内可搭建临时垃圾转运中心

多车联动：1 台勾臂车 + 3 个移动箱循环作业，日处理量可达 24 吨，满足应急需求

夜间作业：标配 LED 工程灯，夜间可视范围达 30 米，保障抢险作业安全